ゆた坊さんのクルマは、どれもかなりスパルタンな仕様です。
これで通勤もこなしてしまう凄い人。しかもほとんどの作業を自分でこなしてしまいます。

 ★完全サーキット仕様のAE111レビン
○外装
 TRDエアロバンパー
 RRスポレス
 後期テールレンズ
 後期ヘッドライト

○タイヤ・ホイール
 BS RE01 215/45R16
 P1レーシング 7J-16
 ※サーキットでは
  BS 540S 225/45R16
  8J-16
○駆動系
 デフ TRD1.5ウェイ
 イニシャル50kgオバー(測定不能)
 フライホイール トムス
○ブレーキ
 FR TRDハイパフォーマンスブレーキキット
 (平たく言えば、セリカGT-4用)
 RR プロジェクトμ
○足廻り
 TRDレース用車高調 
 FR12K RR10K
 (サーキットでは、F16 R12)
 各部ブッシュ強化&ピロ化
○エンジン系
 1型前期ベース
 本体系特にまだなし。
 一度全バラで、組みなおしを行った。
 ヘッドガスケットのみTRD0.8mm
 巨大なオイルクーラー
 フジツボエキマニ
○追加メーター
 大森 電圧、電流、水温、負圧計
 トラスト 油温 油圧計
○移動部品
 ウォッシャータンク&バッテリー
              トランクルームに移設
○ボデー 
 TRDレース用9点ゲージ、タワーバー
 ロアブレース
○軽量化
 アンダーコートレス
 エアコンレス
 アンダーカバーレス
 レゾネーター撤去
 アルミダクト外吸い(掃除機と呼ばれた^^;)
 各種内装撤去

耐久レース用のEP82NAは次のページです。
AE111に惹けを取らないスパルタンな仕様になってますよー!!


  

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