プラグコード交換

するとこのように作業し易くなります!
黒いカバーを外した状態です。
プラグコードを抜くときは、なるべく真上に引っ張るようにしましょう。
プラグ交換も予定していたので、外します。
かなりきつく締まっていたプラグもあったので、新車時から無交換のようですね。
焼け具合は、4本とも同じようで一安心。
右がCHAMPION製のプラグで左が日本電装製の純正プラグ。
CHAMPION製の方が熱価が高くなってます。
デスビキャップです。このように番号が振られてますから、さし間違いはないでしょう。

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