するとこのように作業し易くなります! | |
黒いカバーを外した状態です。 プラグコードを抜くときは、なるべく真上に引っ張るようにしましょう。 |
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プラグ交換も予定していたので、外します。 かなりきつく締まっていたプラグもあったので、新車時から無交換のようですね。 焼け具合は、4本とも同じようで一安心。 |
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右がCHAMPION製のプラグで左が日本電装製の純正プラグ。 CHAMPION製の方が熱価が高くなってます。 |
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デスビキャップです。このように番号が振られてますから、さし間違いはないでしょう。 |
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