シートの交換とそのノウハウ！


シート交換の簡単な手順を紹介しますね。まずは黄色○部のネジ（Ｍ１４）を外します。最初は樹脂製のカバーが被されてますのでマイナスドライバーなどで取ります。おかなんはこのカバー捨ててしまいます(^_^;; この４本のネジを外すとシートは既に取り外せる状態となります。ここで助手席側は簡単に車外に運び出せますが、運転席側はハンドルが邪魔してしまいます。なんとか運び出すこともできますが、シートレールで内装などを傷つける可能性大です。無難に作業をするには、ハンドルを外しておく事をお勧めします。（おかなんはハンドルを外さす作業して、内装にちょこっと傷を付けてしまいました。）
	そして装着する場合ですが、このように倒した状態で配置します。なぜかと言うと、このような状態ですと、左右のレールの位置が合うからです。そして先に後ろのネジ２本で仮固定し次にフロントのネジを固定します。樹脂製のカバーを使う人は、忘れずにはめ込んで下さい。
	せっかく外したのですから、両車のシートを比較してみました。奥のシートがＧＴ純正、手前が９２レビン純正です。基本的な形状は変わりませんが、レビン用の方が座面が低くなるようにデザインされてるようです。各部のサイズも違うようですね。
	特に座る部分が大きく違います。腿が当たる部分の厚みがＧＴに比べて薄くなってるようです。ちなみに調整機構は、両車とも同じでした。
	そこで実際に装着された状態で、天井までの距離を測ってみました。まずはＧＴ純正シートから。その結果、Ａ：７７ｃｍＢ：９４ｃｍ
	次にレビン純正シートの場合です。Ａ：８１ｃｍＢ：９７ｃｍとこのようにＡ部で４ｃｍ、Ｂ部で３ｃｍレビン純正シートの方が低い事が分かりました。また床面からの距離は、ＧＴ純正が２８ｃｍ、レビン純正が２４ｃｍと４ｃｍも高かったです。正直、ＧＴ純正の腰高なシートポジションは嫌いでしたので、レビン純正シートを持っていて良かったです。

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シート交換の簡単な手順を紹介しますね。まずは黄色○部のネジ（Ｍ１４）を外します。最初は樹脂製のカバーが被されてますのでマイナスドライバーなどで取ります。おかなんはこのカバー捨ててしまいます(^_^;; この４本のネジを外すとシートは既に取り外せる状態となります。ここで助手席側は簡単に車外に運び出せますが、運転席側はハンドルが邪魔してしまいます。なんとか運び出すこともできますが、シートレールで内装などを傷つける可能性大です。無難に作業をするには、ハンドルを外しておく事をお勧めします。（おかなんはハンドルを外さす作業して、内装にちょこっと傷を付けてしまいました。）
	そして装着する場合ですが、このように倒した状態で配置します。なぜかと言うと、このような状態ですと、左右のレールの位置が合うからです。そして先に後ろのネジ２本で仮固定し次にフロントのネジを固定します。樹脂製のカバーを使う人は、忘れずにはめ込んで下さい。
	せっかく外したのですから、両車のシートを比較してみました。奥のシートがＧＴ純正、手前が９２レビン純正です。基本的な形状は変わりませんが、レビン用の方が座面が低くなるようにデザインされてるようです。各部のサイズも違うようですね。
	特に座る部分が大きく違います。腿が当たる部分の厚みがＧＴに比べて薄くなってるようです。ちなみに調整機構は、両車とも同じでした。
	そこで実際に装着された状態で、天井までの距離を測ってみました。まずはＧＴ純正シートから。その結果、Ａ：７７ｃｍＢ：９４ｃｍ
	次にレビン純正シートの場合です。Ａ：８１ｃｍＢ：９７ｃｍとこのようにＡ部で４ｃｍ、Ｂ部で３ｃｍレビン純正シートの方が低い事が分かりました。また床面からの距離は、ＧＴ純正が２８ｃｍ、レビン純正が２４ｃｍと４ｃｍも高かったです。正直、ＧＴ純正の腰高なシートポジションは嫌いでしたので、レビン純正シートを持っていて良かったです。