という事で、リヤテールのみ交換する事とします。とりあえず、取り付けボルトにＣＲＣ-５５６を吹き付けます。 Ｍ１２のボルトで固定されてます。熱の加わる部分ですので、ボルト自体が錆びて強度が落ちてる場合が多いので、外す時は注意が必要です。 おかなんカロセダの場合は、それほど錆びておらず、比較的簡単に緩みました。 あ！決して安物工具は使わない方がいいですよ。ボルトの頭をなめてしまう可能性大ですから！
	マフラーブッシュにもＣＲＣ−５５６を吹き付けます。 ステーを抜く時は、奥側からマイナスドライバーを突っ込み、てこの原理で外します。ちょっと苦労しましたね。
	こちらにも同様にＣＲＣを吹き付けます。 タイコ部のステーに比べて、簡単に抜き取る事ができました。 マフラーリングからステーが外れると、一気に落ちて来ますので、充分注意して下さいね。
	取り外した純正マフラーと今回交換するマフラーです。 取り付けステーの向きが逆になってますね。でも同じ位置です。 だいぶコンパクトになります。そして、短くもなりますね。実際に取り付けた状態は、この後で・・・。
	見るからに違いますね〜！ でも短いのが気になります。

　　

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