先日、ヤフオクにて落札した、ＴＯＭ’Ｓ　ＳＰＲＩＴ　Ｃ３−ＲとＢＳ　ＲＥ７１Ｇを組み、
カロセダに履かせてみました。このカロセダにとって前後同じホイール＆タイヤは、
とても珍しいです。(^_^;;車高は前後ともほぼ同じなのですが、真横から見るとフロン
トのフェンダーとの隙間が目立ちます。でもこれ以上車高を下げるのはちょっと厳し
いです。タイヤのサイドには若干のひび割れがありますが、全然問題ありません。
１９５−６０Ｒ１４サイズなので加速感は劣りましたが、コーナー＆ブレーキングで安
定しました。＃本当はＲＳ−８が欲しかった・・・。

リヤのフェンダーとの隙間はいい感じなのですが、フロントが開き過ぎですね。
なのでフロントタイヤの方が大きく見えてしまいます。
スポーク部が黒でリムがシルバーのデザインを物色中でしたので、ＳＰＲＩＴは
ほぼ期待通りのデザインでした。ちなみに前後とも５ｍｍのスペーサ有りです。

グリル復活！？

グリルをタイラップで固定しました。でもやっぱり変ですね〜(^_^;;

バンパーにかかっているタイラップはライト固定用です。 グリルは左右２箇所をタイラップで固定しました。	ほんと、とりあえず、って感じです。ボンネットとの隙間や、 バンパーとの隙間が不均一です。