| 2002.2.4（月）、用事の為会社をPM半休であがった直後でした。 おかなんの前には軽自動車が走っていました。交差点手前で信号が黄→赤に変わる タイミングでした。交差点に差し掛かる直前に信号が赤に。当然、前を走行中の軽は停止 します。しかし、おかなんは、そのまま行くものと思い込んでおりブレーキが遅れ、ま た車間も無かった為に追突してしまいました。 相手方の怪我は、軽い鞭打ち程度でした。またとても良い方で、不幸中の幸いでした。 おかなんのカロセダもボンネットはくの字に変形し、損傷は酷いものの、ラジエターやエ ンジン等、無事でした。ライトもだいぶ押されてましたが、割れてはいませんでした。 警察の事情聴取も終わり、保険に連絡をして被害者も自分のクルマで病院に向かいます。 おかなんは、知り合いのいる日産にヘルプを求め、そのままの状態で向かいました。 とりあえずボンネットを開けて、軽く診断してもらいます。だいぶ右側が押されている状態 でした。板金を頼めば、軽く２０万コースとも言われました。 しかし、スライディングハンマーで応急修理する？と言ってくれたのです。もちろん ＯＫしてピットにクルマを移動しました。 ライトなど、外せる物は全て外し、スライディングハンマーで引っ張ります。手前や上に引っ 張り出しながら様子を見て、ある程度になった状態でヘッドライトをあてがう、といった作業 を繰り返します。なんとかヘッドライトも収まるようになり、次にボンネットです。くの字に変 形してたので、手で逆に変形させます。意外と簡単に変形できました。ロックがかかる状 態にする為に若干スラディングハンマーで調整しました。オープナーを引っ張っても、ガンッ とボンネットが浮いて来ませんが、問題無く開ける事ができるようになりました。 ライトの固定ですが、取り付けステーは樹脂製で、その全てが破損していました。サイドの ネジ２本で固定し、後はタイラップとテープで固定しました。 これでボンネットとライトがなんとか付いて、ほぼ原型？になりました。但し、グリル等 は取り付けできる状態ではないので、かなりいかつい顔になってしまいました。 応急修理して頂いたＡさん、本当にありがとうございました。m(_ _)m 応急修理後のカロセダは、次のページを見てください。 |
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